Aug, 2009
松前半島を一周するように西側の海岸を江差まで走り，国道227号で函館に入った。
赤レンガ倉庫に着いたのは午後3時過ぎ，ここで早い夕飯を食べ，亀田町の銭湯に入ってから，フェリー埠頭に行く予定だ。それまで一時間半ほど時間がある。ドレミがお土産屋さんを回る間，ボクにはしなければならないことがあった。
元町の電車通りにある緑色の洋館。2年前，そのスケッチに失敗した。思えば今のスランプはあのときに始まった気がするのだ。彩色に入ってからミスに気づき，坂の角度を修正しようとあがいた時の感触を今でも思い出す。同じ構図でリベンジしなければ，その呪縛から逃れることができない気がして，この旅行中，手を慣らしながら準備してきた。
←元町…どちらも2007年の写真から↑
同じ場所に座ってみると，なるほど難しい。勾配の違う二つの坂道が交差し，交差点はほぼ水平に整地されている。それを基坂通の上から見下ろすので，目線の高さは二階の床くらいになろうか。建物を描くには最悪の構図だ。いくら正確に描いても報われない。これは2年前に選んだ位置が悪い。
だが，もちろんボクは同じ場所にイーゼルを立てた。作品としての良し悪しは度返ししている。
正味わずか40分，意地の戦いが始まった。今度失敗したら立ち直れないかもしれないというプレッシャーから，腕が縮んで線がすくむ。元町公園から真っ直ぐに下った場所なので，歩道を行き交う観光客も多い。調子のよいときには全く気にならない見物人の視線が今は怖い。こんな場所で写生すれば，いつも2，3人のギャラリーを背負っている。だが，今日はタローのおかげで助かった。誰もが下手な絵描きのスケッチよりも，その横でおとなしく待つ犬に興味を示してくれたからだ。
ほぼ，自分の力は出し切れた。もう少し周辺を描きこみたかったが，時間がないので，軽く着彩して終えることにした。野外スケッチでの着彩はフィクサチーフ代わりに鉛筆の線を固定させる効果もある。
タローを促しながら，基坂通を港に向かって急ぐとき，肩の荷が降りたような爽快感があった。
ドレミが手にいっぱい土産物の袋を下げて待っていた。ボクの表情から首尾を察したらしく，何も言わない。いつもの店の生ラム肉が，この日はいっそう旨かった。
銭湯にもノンビリ浸かったので，フェリーの列はびりになってしまった。
ボクたちが乗船すると，満員の船室にはもう人があふれていた。ボクとドレミは，両側に寝そべっている人たちの足に挟まれた中央部分に，50cmほどの隙間を見つけて，ぴったり抱き合ったまま寝返りもうたずに仮眠した。休まず深夜に東北道を走って，渋滞する前の午前中に都内に入りたかったからだ。
福島で夜が明けた。
散歩したタローが次に目を覚ましたとき，窓の外はビル街になっていた。
おしまい
