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タイヤと月命日

  • 2024/09/14 08:38

8日のパンクで目が覚めた。足回りのことである。しかも山暮らしに車は欠かせない。

パンク修理に来てくれたJAFの人が富士見のタイヤガーデンに問い合わせると前輪2本の交換で78,000円と言われたので断った。225-45 R17はそもそも高い上にアドバンデシベルを驕っている。その日のうちにネット検索して今年製造の型落ち品を見つけた。送料込みで33,000円、Hさんの工場の工賃を含めて50,000円以内で収まった。

手の切れそうな溝のアドバン。ラグジュアリーでもここはこだわりたい。

右前のタイヤは状態がよかったので、Hさんに調べてもらって右後ろのタイヤを交換して前につけることにした。

NB用のタイヤも工場に届いていた。

ディレッツァZ3

ハイグリップはもう国産には手が届かない。希望していたトーヨーのR1Rも台湾製のフェデラルも探し始めた3月から欠品が続いている。仕方がないのでダンロップのディレッツァまで予算を上げて検索した。こちらもヤフオクで2024年製の現行III4本を送料込み77,440円でゲットした。探してみるものである。来週交換。

オーリス、ピットアウト。いずれ愛着のあるオーリスかNBかを選ばなければならないときが来るだろう。

さっそくオーリスでお買い物。

タローを喪ってもう7年近くになる。

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